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　　热播剧《繁花》的导演王家卫曾说，家徒四壁的阿宝正在十年内都丽回身成上海滩叱咤风云的宝总，“除了他个体的搏斗，还需求期间的加持。”

　　嘉定，平昔适应着期间的潮动，搏击正在期间的潮头。从创设科学卫星城，到目前任职“五个中央”，向着“加快创设寰宇级汽车家产集群”“打制邦内生态领先的生物医药革新引颈演示区”等主意坚强前行。

　　滔滔大水中，有人乘风而起，有人踏浪前行。他们捉住时机改写运气，以无畏与坚忍、乐观与主动的期间精神为底色，永远不弃梦思、接续搏斗。从他们身上，咱们看到了一代代嘉定人满怀小儿之心，如星星点点的繁花般程序绽放、不负期间的胆色承当。

　　正在以上世纪90年代为靠山的《繁花》中，穿梭于黄河流陌头、迎来送往的大家桑塔纳，是期间的印记，更睹证着上海这座邦际化多半会转变绽放后的迅速兴盛。

　　1983年，邦内第一辆桑塔纳轿车正在位于嘉定的上海汽车厂拼装得胜，由此开启中邦汽车工业的新开始。这看待徐志荣那一批上海汽车厂的工人而言，也是一个全新寻事。

　　1979年，转变绽放大幕刚启，邦内出手以中外合伙的局势正在上海执行汽车项目，卒业于上海汽车厂技校的徐志荣也就正在那时被分拨到上海汽车厂总装车间，并于1982年到场安装桑塔纳轿车的CKD（直接进口整车零部件到邦内拼装）小组。

　　行动汽车技巧转变的第一批“吃螃蟹”者，自然面临着很众困难。徐志荣纪念，拼装第一台桑塔纳时，他重要有劲安装四门摇窗机、玻璃窗、后避震和前后灯。当时，从上到下对安装细节都字斟句酌——一辆车由5200众个零件构成，零件与零件之间环环相扣，有些零件正在安设时有温度和干净度的恳求，尚有些是一次性的，一朝装错就算报废。

　　“到了冬天，车间都没有空调，咱们就只可用取暖器，将需求恒温拼装的零件逐一加热，额外检验技巧和耐心。”徐志荣说，为了庇护新车，工人们还要奉行庄敬的规章轨制，例如，油漆车间和总装车间不行戴腕外、不行穿有纽扣和拉链的衣服、不行钥匙外露等。

　　按计算，一辆桑塔纳两天就能杀青拼装，但因为安装小组缺乏阅历，尽管成员增补到20余人，涵盖油漆工、电工易倍体育官方、技工、翻译、后勤等众个岗亭，仍然用了2个众礼拜时刻才装好第一台。

　　1983年4月11日，嘉定安亭一处旧厂房里慢慢驶出一辆轿车，这意味着中邦首辆桑塔纳轿车的出世。当天，德邦工程师罗曼请群众吃蛋糕道贺，舌尖上充满着蛋糕的甜，可参加拼装的师傅们心思却额外纷乱，他们深深感觉到中外汽车工业的差异，也眼光到了德邦人事务的苛谨。

　　本来坐褥上海牌轿车，一个螺丝拧不紧，榔头敲敲紧也能够，但这一套形式正在拼装桑塔纳时全部行欠亨。群众认识到，唯有提拔创筑技巧本事变换邦内汽车工业落伍的行业近况，缩短与外洋的差异。“正在厥后的事务和生计中，我不再随便说弗成，先踏出一步测验。”徐志荣说。

　　1985年上海大家汽车有限公司正式创造前夜，徐志荣和其他10名工人被选中去德邦经受培训，回邦新进入上海大家事务。1998年，上海大家批准公司职工以优惠代价内部购车，徐志荣花17万余元买了一辆桑塔纳2000，成为当时较早一批具有私家车的人。

　　自桑塔纳之后，上海大家又接连推出帕萨特、途观、Polo、朗逸、途安等车型，慢慢发展为中邦汽车墟市的一棵“常青树”。2012年8月15日，普遍型桑塔纳停产，成为中邦出卖时刻最久的合伙品牌车型，这活着界汽车创筑史上也是一大行状。

　　目前，“上海大家汽车有限公司”早已改名为“上汽大家汽车有限公司”，其所正在地安亭，也慢慢以其为重心衍生出一大量汽车家产链上下逛企业，安波福、采埃孚、华域、福耀、长城汽车等寰宇500强企业接踵入驻，3万众名汽车规模种种研发人才鸠合，成为名副实在的“中邦汽车第一镇”。

　　徐志荣说，他个体的发展与得胜离不开期间的加持，而汽车的兴盛同样如斯，从第一辆桑塔纳轿车拼装出手，中邦汽车工业正在探索中推开了新期间的大门，中邦汽车工业诈欺外资、引进技巧、加快兴盛的全新格式由此翻开，并动员了一大量配套工业的技巧先进与中邦轿车零部件工业兴盛，为邦内汽车工业的兴盛阐发了无可代替的涤讪石感化。

　　而就正在近期，悉力于打制寰宇级汽车家产中央重心承载区的嘉定又进一步了了，将保持高举高打“汽车牌”，深远执行寰宇智能网联汽车革新高地行为计划，加快创设范围领跑、技巧领先、因素完整、革新引颈、数据赋能的寰宇级家产集群。乘着期间的春风，嘉定和一代代“汽车人”将薪火相传，勇毅前行。