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　　截至1月28日，Wind数据显示，A股共有62家汽车物业链企业披露2023年事迹预告，席卷53家汽车零部件企业和9家整车企业。以净利润同比增加下限来看，共有17家汽车零部件企业净利润同比增速超100%，3家整车企业净利润同比增速超100%。

　　截至1月28日，53家已披露2023年事迹预告的汽车零部件企业中，有48家公司估计剩余，这意味着超九成汽车零部件企业剩余。

　　以净利润同比增加下限来看，有43家汽车零部件企业净利润同比完毕正增加。此中，17家企业净利润同比增速超100%，占比近四成；32家企业净利润同比增速超50%，占比达74%。

　　威孚高科、华培动力、通用股份三家企业净利润估计增超1000%，领跑汽车零部件企业。

　　此中，威孚高科估计2023年净利润为17.97亿元至20.47亿元，同比增加1413%至1623%。威孚高科吐露，通知期内，公司汽油净化器、柴油净化器产物市集占领率稳步提拔。此中，汽油净化器产物正在混动乘用车市集展现特别，整年销量近280万套，同比增加近30%。同时，公司紧抓出口市集机缘，直列泵、增压器等产物正在海外出口市集延续维持增加。

　　轮胎企业通用股份估计2023年净利润为2亿元至2.7亿元，同比增加1079%至1492%。通用股份吐露，2023年，通用股份海外双基地继续发力，此中泰邦工场维持产销两旺，柬埔寨工场产能加快放量，轮胎产销量均完毕较大增加，市集竞赛力继续巩固，剩余才智大幅提拔。

　　华培动力2023年事迹扭亏为盈。华培动力日前吐露，公司涡轮增压器相干的交易合键是动作二级、三级供应商，进入到环球中高端汽车行业。2023年，车市有所回暖，公司得回了极少新的定点和项目。

　　关于事迹的大幅增加，上述三家汽车零部件企业均提到了海外市集增加的助力。“这两年咱们看到汽车市集增速彰彰回升，很大水准上是由出口激增支柱。”邦务院兴盛琢磨中央市集经济琢磨所副所长王青吐露。

　　整车方面，目前有9家整车企业披露了2023年事迹环境，此中6家企业为商用车企业，均估计事迹增超60%，进一步凸显了2023年商用车市集回暖，特别是重卡市集展现极端亮眼。

　　简直来看，福田汽车、中邦重汽、中集车辆净利润增幅下限永别为1298%、370%、115%，位居前三。市集回暖、出口繁盛、新能源产物销量增加成为上述商用车企业事迹大幅增加的合键由来。

　　福田汽车吐露，2023年公司完毕销量63.1万辆，同比增加37.14%，新能源汽车完毕翻番增加，海外出口创汗青新高，饱舞公司主生意务利润继续增加。中集车辆吐露，2023年公司收拢北美市集机遇，剩余较2022年同期维持优异增加态势。中邦重汽相干刻意人吐露，2023年物流重卡需求回升，格外是燃气重卡需求繁盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速彰彰。

　　中汽协相干刻意人吐露，2023年受宏观经济稳中向好、消费市集需求回暖等身分影响，商用车市集触底反弹，完毕复原性增加。

　　乘用车整车方面，长城汽车、赛力斯、北汽蓝谷均已披露2023年事迹预告。此中，长城汽车2023年事迹疾报显示易倍体育，公司完毕净利润70.08亿元，同比低落15.22%；生意总收入达1734.1亿元，同比增加26.26%。长城汽车吐露，净利润低于2022年同期合键因为受同期汇率收益影响。

　　赛力斯和北汽蓝谷2023年事迹估计仍亏空。此中，赛力斯估计2023年净亏空21亿元-27亿元，而2022年亏空38亿元，亏空有所收窄。关于事迹亏空，赛力斯吐露，高端化智能电动汽车中央本事和产物的研发参加较高，致研发用度和人工本钱扩大，影响当期事迹。

　　值得留心的是，2024年1月前三周（1月1日-1月21日）AITO问界累计销量2.01万辆，是销量独一冲破2万辆的新气力品牌，抢先稳居新气力“销冠”的理思汽车。赛力斯相干刻意人吐露，跟着赛力斯品牌气力和产能的逐步提拔，估计AITO问界2024年1月集体销量希望创出新高。