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　　寒冬凛凛，年味渐浓。1月，十堰市郧西县绵延不绝的大山之中，渣土车来回穿梭。这里曾是千年古道——古漕运和茶马古道的紧要驿站、古丝绸之途的紧要节点。现在，湖北高铁途网的西北大通道——西十高铁将正在这里修途设站。

　　行为一条穿行于大山深处的高铁，西十高铁湖北段桥隧比高达99.34%，途经丹江口水库和秦岭、大巴山等生态樊篱，这关于施工者来说宛若正在钢丝绳上舞蹈，不行有一点错位。

　　“绿色西十”这张生态考卷，答复得怎样样？1月22日，湖北日报全媒记者走进西十高铁一线工地拜望。

　　郧西县，牛郎织女的家乡，也是七夕文明紧要的起源地和传承地，外地每年城市举办七夕文明节吸引八方乘客。绵延不绝的群山。给予了鄂西儿美的存在空间。走进新期间，要生长，通高铁是症结因素。

　　这将是一条经济大动脉。西十高铁通车后，十堰将改换本身偏居一隅的交通位置，郧西也将完结本身欠亨客运铁途的史籍。十堰至西安1小时旁边即可开通，武汉至西安将告终2-3小时达到，沿线串起武汉都邑圈、襄阳都邑圈、合中都市群，变成一条经济大走廊。与此同时，湖北高铁经陕西将接通青海、甘肃、新疆等地，惠及沿线数亿公共出行。

　　西十高铁湖北段土修2标位于郧西县境内。北依秦岭，南临汉江，与陕西毗连，福银高速穿境而过。为了珍惜好会合连片的大山生态，施工单元中铁地道局准许决不让一滴污水污染泥土。

　　正在位于郧西县与郧阳区接壤处的贺家院地道出口处，记者看到一座小型污水照料厂修正在洞口下方。地道内的污水正通过暗埋管道徐徐流向污水池。项目部安宁质地环保部工程师汤福先容，这些污水要紧来自地道内的暗涌以及施工经过中所发作的废水。

　　因为这些废水混合着汽油、铁锈等重金属物质，长时候冲洗，不但容易形成山体滑坡，个中所带领的无益物质还会给泥土带来难以修复的摧残。

　　中铁地道局项目部安宁质地环保部工程师汤福向记者先容渣土照料处境。湖北日报全媒记者 胡祎 摄

　　记者正在现场看到，污染水颜色深暗、混浊，而照料后的中水清爽、明亮。现场技艺职员注解，污染水呈强碱性，通过七级物理浸淀杂质，再通过与过滤安装中的絮凝剂发作化学响应，30分钟后就能流淌出没有污染的中性水。

　　大山之中，水源蓝本就很匮乏。汤福先容，照料后的中水要紧用于场站冲洗及地道内洒水降尘、养护功课，敷裕轮回诈骗。

　　目前，正在西十高铁湖北段土修2标，需修10.5座地道，遵循涌水处境，共修树了13座污水照料厂。“看似本钱推广了，实则珍惜了生态，保住了子孙子女的生态饭，而且跟着环保理念的深切和科研加入的加大易倍体育官方，环保修立的本钱也会渐渐低落。”汤福说。

　　西十高铁位于陕西省东南部和湖北省西北部，线途西起西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川合、郧西站，接入已修成运营的十堰东站。正线.4公里。

　　修高铁，免不了开凿地道。钻孔、爆破经过中，平常会发作多量扬尘。1月22日下昼，记者走进西十高铁湖北段最长的园岭地道，内中灯火透明，机声隆隆，一股热浪迎面而来。

　　贺家院地道污水照料厂，过滤器前与过滤后的水颜色明晰。湖北日报全媒记者 胡祎 摄

　　中铁十二局西十高铁项目三分部党支部书记宋清龙先容，园岭地道全长约13.1公里，为全线驾御性工程，地质要紧以片岩、片岩夹灰岩、压碎岩为主。为此，项目部采用五线激光上墙、无门架台车、可视化端模等一系列优秀工艺工装，降低施工效果，尽量减轻人的劳动量。

　　中铁十二局西十高铁项目三分部党支部书记宋清龙担当采访。湖北日报全媒记者 胡祎 摄

　　一马平川的地道中，即使闷热、黑暗，但地道内的排水沟槽排畅达通，并无异味。一经打通的片面，混凝土途面清洁如新。宋清龙说，这得益于每天不按时清扫，另有长达7公里的透风管道，时候输送稀罕氛围，确保了工人们正在安宁的境况中施工。

　　中铁十二局西十高铁项目三分部总工陈慧锦担当采访。湖北日报全媒记者 胡祎 摄

　　走出地道口，记者与一台洒水车相遇。西十高铁3标绵亘深山，职员、修立均需求经40众公里的且则便道进出。为了避免地面扬尘过大，减轻渣土尘埃对周边村民存在境况的影响，项目部特意装备了这台洒水车，每天不按时巡礼喷洒。

　　正在地道口的爆破处，以前正在外的黄土片面，也被成立者们种上了网格草。弃渣弃土，片面被送往山谷地点会合填埋，构筑梯田式堤坝围挡，并实行复绿。片面弃渣还“变废为宝”，被用于二次成立。

　　武九公司合连担任人先容，西十高铁湖北段将竭力打制绿色生态树模线，打制新期间中邦高铁模范化施工样板。这条“巨龙”将串起西安、十堰、襄阳、武汉等诸众网红旅逛都市，变成一条高铁旅逛带。早上吃完武汉热干面，午时就能正在西安逛上大雁塔，这一幕会正在不久的改日告终。

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