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　　车东西11月1日音问，据外媒报道，不日博世体现将大举投资半导体时间，推广其正在德邦和马来西亚的半导体创设措施。

　　据悉，博世将向德累斯顿易倍体育官方、罗伊特林根和槟城工场进入跨越4亿欧元（约合群众币29.6亿元），以提升芯片产量。

　　此前博世马来工场因疫情影响停产而导致了断供危境。但此刻疫情处境如故厉厉，断供与缺芯的双重压力之下，博世只可拼死砸钱以晋升产能。

　　跟着环球缺芯潮的连续加剧，不少下逛企业倍感压力。按照SMMT的数据，目前英邦汽车产量处1982年以还的最低点，不少车企仍旧被迫拉长了交货时刻，更有甚者不得不正在车型中省略了少少必要芯片援救的电气化效力。

　　据悉，博世将斥资1.5亿欧元（约合群众币11.1亿元）配置其罗伊特林根晶圆厂测试措施，同时其德累斯顿工场也将提升半导体产量。

　　另外，博世还将投资一个约为4000平方米的无尘车间。据悉该车间将肃穆担任温度、生物体、照明、噪音等成分以提前完毕德累斯顿芯片产能晋升安排。

　　目前，罗伊特林根工场具有35000平方米无尘车间，正在此底子上，博世将分两个阶段增筑4000众平方米无尘车间。

　　博世还安排正在马来西亚槟城配置一个新的自愿化半导体测试中央。开辟项目将蕴涵无尘车间、办公空间、研发措施和培训措施，最众可容纳400名员工。博世方面还体现，他日将正在相近实行配套工场配置以开辟半导体。

　　据悉，马来西亚是环球半导体供应链中的封测坐褥重镇，现阶段有跨越50家半导体供应商正在本地设厂，蕴涵英特尔、英飞凌、恩智浦、安森美、意法半导体、德州仪器等邦际巨头，另外，马来西亚的良众电子公司也是环球畛域内很众汽车、智熟手机和家用筑设公司主要芯片供应商。

　　目前马来西亚的疫情处境并未完整安静，跟着德尔塔毒株的缓慢宣传伸张，马来西亚的疫情防控办事也迎来繁重挑衅，目前的境况不单仅是封闭步骤带来的停工停产影响，更吃紧的是本地员工的人命仍正在饱受疫情恐吓。受此影响，马来西亚的众家芯片工场并未到达100%产能，是以有专家估计芯片欠缺的处境还会接连两到三年。

　　本年以还，博世备受缺芯之苦。本年8月，博世（中邦）投资有限公司施行副总裁徐大全更是直接正在诤友圈叫苦，马来西亚疫情事势极为厉厉，导致博世马来西亚Muar工场继不得无间产数周，博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片受到了直接影响。乃至8月份后上述芯片根本处于断供形态。

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